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Tres carreras y la Ducati de Martín sigue vibrando: "Tenemos que solucionarlo"

Publicado el 14/04/2024 en Mundial de Motociclismo

El piloto madrileño ha sufrido con su neumático trasero durante la carrera al Sprint del Gran Premio de los Estados Unidos.

Marc Márquez avisa de lo que está por llegar: "El globo se hincha en el qualy"

Publicado el 13/04/2024 en Mundial de Motociclismo

El piloto de Cervera ha rodado por debajo del antiguo récord del circuito en su primera toma de contacto con la Ducati en Austin.

Petrucci detalla "la caída más aterradora" de su vida

Publicado el 12/04/2024 en Mundial de SBK

Solo unos días después de que Andrea Dovizioso sufriera un aparatoso accidente practicando motocross que se saldó con varias fracturas repartidas por todo el cuerpo, el también italiano Danilo Petrucci sufría en la tarde del pasado jueves una grave caída durante uno de sus habituales entrenamientos de motocross.

Jorge Martín señala a "Márquez con la Ducati" como el gran rival de Austin

Publicado el 11/04/2024 en Mundial de Motociclismo

Jorge Martín ya está en Austin listo para defender el liderato de MotoGP, una posición en la que nunca se había encontrado en la categoría reina.

"Aunque suene duro, 18.500 euros es el precio de la vida de un piloto de motos"

Publicado el 10/04/2024 en Actualidad del sector

Kenny Noyes, Carlos Tatay y Lucas de Lucia han vivido en sus carnes el desamparo al que muchas federaciones de motociclismo condenan a sus pilotos tras un accidente de gravedad.

"Marc Márquez será un problema en Austin" augura Bastianini

Publicado el 08/04/2024 en Mundial de Motociclismo

Enea Bastianini sabe que su futuro se decide en las próximas carreras. El de Rimini solo tiene un puñado de grandes premios por delante para demostrarle a Ducati que en Borgo Panigale pueden seguir confiando en él para la próxima temporada.

Rins no ve necesario un motor V4 en la Yamaha

Publicado el 08/04/2024 en Mundial de Motociclismo

Yamaha se ha quedado sola en su apuesta por el motor L4 en MotoGP. Tras el adiós de Suzuki a finales de 2022, los de Iwata son los únicos que siguen resistiéndose a utilizar un propulsor V4 en su YZR-M1, la configuración más extendida en la parrilla y la preferida por Ducati, Aprilia, KTM y Honda.